Zgârie nori construit în 5 zile. Cum funcționează tehnologia Holon și ce impact poate avea în domeniul construcțiilor

Zgârie nori construit în 5 zile. Cum funcționează tehnologia Holon și ce impact poate avea în domeniul construcțiilor

Industria construcțiilor este cunoscută pentru proiecte care durează luni sau chiar ani. Din acest motiv, vestea că un bloc cu 26 de etaje a fost ridicat în doar cinci zile a atras atenția specialiștilor din întreaga lume. Proiectul a fost realizat în provincia Hunan din China de compania BROAD Group, iar clădirea, cunoscută sub numele de Jingdu Holon Building, reprezintă unul dintre cele mai avansate exemple de construcție modulară la scară mare. Dincolo de viteza impresionantă de execuție, proiectul aduce în prim-plan o tehnologie care ar putea schimba modul în care vor fi construite clădirile în următoarele decenii.

O construcție finalizată într-un timp record

Jingdu Holon Building a fost asamblată între 7 și 11 ianuarie 2024 în localitatea Xiangyin, provincia Hunan. Clădirea are aproximativ 14.000 de metri pătrați și 26 de niveluri, fiind destinată în principal specialiștilor atrași în regiune prin programe locale de dezvoltare economică. În mod normal, un proiect similar ar necesita multe luni pentru finalizare, însă tehnologia utilizată de compania producătoare a redus radical timpul de execuție prin mutarea celei mai mari părți a lucrărilor din șantier în fabrică.

Spre deosebire de metodele tradiționale bazate pe beton turnat la fața locului, sistemul Holon folosește module prefabricate produse în uzină. Practic, apartamentele sunt realizate aproape complet înainte de a ajunge pe șantier. Instalațiile electrice, conductele de ventilație, sistemele tehnice și o mare parte din finisaje sunt integrate încă din fabrică. Pe teren, procesul se reduce în mare măsură la transport, poziționare și conectare. Această abordare reduce întârzierile generate de vreme, optimizează controlul calității și scurtează considerabil durata proiectului.

Jingdu Holon Building_foto1

264 de module pentru o singură clădire

Potrivit China Daily, modulele utilizate de companie au fost proiectate pentru a avea dimensiuni apropiate de cele ale containerelor maritime standard. Această alegere nu este întâmplătoare. Dimensiunile permit transportul facil pe șosea, cale ferată sau pe mare, fără echipamente speciale costisitoare. Odată ajunse la destinație, modulele sunt ridicate cu macarale și așezate unele peste altele asemenea unor piese de construcție uriașe. Sistemul de îmbinare folosește în principal conexiuni mecanice și șuruburi, reducând semnificativ necesitatea sudurilor executate pe șantier.

Blocul din Hunan a fost realizat din 264 de module standardizate. Acestea au inclus atât unități rezidențiale, cât și module dedicate nucleelor de circulație și lifturilor. Pentru montaj au fost mobilizați aproximativ 100 de muncitori care au lucrat în schimburi, folosind o macara turn și o macara mobilă. Chiar dacă numărul de etaje este impresionant, procesul de asamblare a fost extrem de organizat datorită standardizării componentelor și a pregătirii lor în fabrică.

Tehnologia B-CORE, elementul central al proiectului

Unul dintre elementele care diferențiază proiectul de majoritatea construcțiilor moderne este utilizarea oțelului inoxidabil ca material structural principal. Potrivit companiei, decizia a fost influențată de lecțiile învățate după cutremurul devastator din Sichuan din 2008. Fondatorii proiectului au urmărit dezvoltarea unei soluții mai rezistente decât structurile convenționale din beton. Oțelul inoxidabil oferă rezistență ridicată la coroziune, flexibilitate mai mare în cazul solicitărilor seismice și o durabilitate superioară în timp.

La baza sistemului Holon se află o tehnologie brevetată numită B-CORE. Aceasta este descrisă ca o structură de tip sandwich alcătuită din plăci de oțel inoxidabil unite prin tuburi din același material și tratate la temperaturi foarte ridicate. Rezultatul este un element structural cu greutate redusă, dar cu o rezistență foarte mare. Compania susține că această tehnologie permite reducerea consumului de materiale și creșterea performanțelor structurale ale clădirii. B-CORE reprezintă una dintre principalele inovații care au făcut posibilă dezvoltarea clădirilor Holon.

Jingdu Holon Building_foto2

Clădire proiectată pentru eficiență energetică

Un aspect impresionant al proiectului este gradul ridicat de prefabricare. După finalizarea asamblării structurii, apartamentele sunt practic pregătite pentru utilizare. Sistemele de climatizare, ventilație, alimentare cu apă și instalațiile electrice sunt deja integrate. În multe cazuri, singurele elemente care trebuie adăugate ulterior sunt electrocasnicele mobile, precum frigiderul, mașina de spălat sau cuptorul cu microunde. Această abordare reduce atât timpul de execuție, cât și riscul apariției unor erori de instalare pe șantier.

Pe lângă viteza de construcție, proiectul a fost gândit și pentru reducerea consumului de energie. Potrivit informațiilor furnizate de companie, apartamentele beneficiază de o izolare performantă și de ferestre cu mai multe straturi de sticlă, capabile să reducă transferul termic. Sistemele de ventilație cu recuperare de căldură contribuie la menținerea unui climat interior confortabil și la diminuarea costurilor de exploatare. În unele situații, costurile asociate climatizării ar putea fi reduse semnificativ comparativ cu cele ale clădirilor convenționale.

Clădirea poate fi demontată și mutată

Una dintre cele mai interesante caracteristici ale sistemului Holon este posibilitatea relocării clădirii. Deoarece structura este formată din module conectate mecanic, aceasta poate fi demontată și reasamblată într-o altă locație. Într-o perioadă în care flexibilitatea urbană devine tot mai importantă, o asemenea caracteristică poate schimba modul în care sunt privite investițiile imobiliare și dezvoltările urbane. Clădirile nu mai trebuie să fie considerate neapărat structuri permanente legate de un singur amplasament.

Deși China atrage atenția prin proiecte spectaculoase, construcțiile modulare nu sunt o exclusivitate asiatică. În ultimii ani, această metodă a fost adoptată în numeroase țări pentru hoteluri, cămine studențești, spitale, locuințe sociale și clădiri de birouri. Principalul avantaj este reducerea duratei de execuție cu zeci de procente față de metodele clasice. În plus, fabricarea componentelor în medii controlate permite o calitate mai uniformă și o gestionare mai eficientă a resurselor.

Jingdu Holon Building_foto4

Ar putea această tehnologie să rezolve criza locuințelor?

Compania afirmă că structura ar putea avea o durată de viață de peste 1.000 de ani. Totuși, această estimare provine din declarațiile dezvoltatorului și nu este confirmată independent de studii publice pe termen lung. Specialiștii sunt de acord că oțelul inoxidabil oferă o rezistență remarcabilă la coroziune și degradare, însă evaluarea unei durate de viață de un mileniu rămâne deocamdată o proiecție teoretică. Chiar și așa, conceptul evidențiază accentul pus pe durabilitate și pe reducerea costurilor de întreținere.

Mulți experți consideră că sistemele modulare ar putea deveni o parte importantă a soluției pentru deficitul de locuințe din marile orașe. Construirea rapidă, reducerea costurilor operaționale și posibilitatea extinderii producției la scară industrială sunt argumente puternice în favoarea acestei direcții. Totuși, succesul pe termen lung depinde de reglementări, de acceptarea publicului și de adaptarea normelor de construcție la noile tehnologii.

Viitorul construcțiilor ar putea veni din fabrică

Jingdu Holon Building nu este doar un record de viteză. Proiectul demonstrează că o mare parte din procesul de construcție poate fi mutată din șantier într-un mediu industrial controlat. Dacă această abordare va continua să se dezvolte, viitoarele clădiri ar putea fi produse într-un mod similar cu automobilele sau echipamentele industriale, cu standardizare ridicată, control strict al calității și timpi de livrare mult mai mici. Blocul construit în cinci zile în China oferă astfel o imagine clară asupra direcției în care se îndreaptă o parte a industriei mondiale a construcțiilor.